На тот момент он был одной из лучших интернет-систем в России. Тогда, правда, это еще был Гута-банк.Где-то 3-4 года назад банк стал активно портиться. Появилась политика предложения "продуктов", набор которых видимо "высасывался менеджерами из пальца" без понимания реальных потребностей клиента. Например, первая версия пакета "Привилегия" была интересна мне и моим коллегам-пользователем ВТБ24 прежде всего возможностью не стоять в очередях и наличием кредитной карты. Все остальные "примочки" типа льготных условий обслуживания в пафосных дорогих бутиках и регулярное информирование об этом не интересовало. Так что пришлось пометить ВТБ24 в эл.почте как источник спама. Кредитную карту выдали только после того, как устроил мини-скандал - молодой менеджер долго расспрашивал меня о моих доходах, после чего через сутки предложил дебетовую карту, которая у меня и так была. После угроз уйти из банка совсем, попросили принести налоговые декларации, пропустили через кредитный комитет и выдали-таки кредитную карту за 2 недели. А сразу все попросить нельзя было? Ведь сразу вел разговор о кредитной карте. Очень низкая квалификация людей работающих с компьютерными системами.Во-первых, у них проблема с русским языком. Например в правом углу экрана лет пять висела ссылка на "Ваши ДоговорА". Года три назад нашелся кто-то грамотный и заменили ее на правильные "Договоры". Где-то год назад суточный лимит операций по счетам Телебанка заменили по факту на 24-часовой. Как водится, без предупреждения. Я, к тому времени, если не хватало лимита, просто проводил две операции - одну, к примеру, в 23:55, а следующую после полуночи. Год назад долго пытался понять что происходит (точнее - НЕ происходит) пока техподдержка не объяснила мне, что же произошло на самом деле.Во-вторых, что сделал бы нормальный руководитель, внедряя новую версию программы дистанционного обслуживания клиентов банка? Правильно - он бы открыл специальные дополнительные офисы, где, в случае "глюков", операционисты могли бы проводить "заклинившие" операции "врукопашную". Но это нормальный руководитель, который дорожит собственной репутацией и репутацией банка. А что можно сказать о руководителе, который, накануне внедрения новой системы, ЗАПРЕЩАЕТ операционистам проводить за клиентов операции в Телебанке? Интересно, кто-нибудь этих горе-рукойводителей на адекватность проверял? В течение последних трех лет я несколько раз порывался уйти из ВТБ24. Останавливало меня только качество персонала, работающего с клиентами. Кадровикам ВТБ24, подбирающим операционистов и младших менеджеров - почет и уважение.Сегодня почитал здесь отзывы и понял - надо перевести все деньги и операции в какой-нибудь другой банк, пока ВТБ24 или не выровняется или не упадет совсем. Вспоминается история 90-х годов. Тогда самым успешным в сборе ваучеров был фонд "Нефтьалмазинвест". У них была самая удачная реклама и народ валил к ним толпами. Затем там начались проблемы с реестром и кончилась вся история весьма печально. Как говорили люди из комиссии ФКЦБ, которые занимались разбором "завалов" в этом фонде, этот фонд погубило отсутствие адекватной системы учета при "оглушительном" успехе в сборе ваучеров.То, что мы сегодня наблюдаем в Телебанке ВТБ24, войдет в историю компьютеризации банков в качестве негативного примера. Ошибки внедрения новой платформы будут рассматривать на лекциях для будущих системных интеграторов в банковской сфере. Чисто по-человечески, очень хочется, чтобы ребята "выкрутились" и смогли "поднять" систему. Только сильно надоело быть "подопытным кроликом" работая с, по сути, Бета версией Телебанка. В приличных местах за это еще и деньги платят. Очень не хочется делать свои сбережения заложником ошибок разработчиков системы. Например, при движении денег с мастер-счетов на счета АБС идалее на старые счета в Телебанке, система дает двойной счет из-за сбоев. Пару дней у тебя суммы на счетах удваиваются и, при этом, эти суммы доступны для операций по выводу их из банка. После обращения в отделение с предупреждением о таком факапе, кто-то сносит все твои операции возвращая деньги назад на мастер- счет, с которого невозможно нормально провести ни одной транзакции, вместо того, чтобы уменьшить остаток на этом, с позволения сказать, мастер-счете. В то же время, если вы снимаете валюту с депозита - единственное место, куда она может попасть - это мастер-счет. Я сильно сожалею о том моменте, когда я согласился на переход на новый пакет "Привилегия". Если бы я знал, что новую систему тестировали то-ли 3 дня, то-ли одну неделю... "Косяков" в новом Телебанке СЛИШКОМ много! Например, когда заходишь в раздел "Счета и карты" система в половине случаев виснет, если ты в предыдущий раз не закрыл выпадающую таблицу с транзакциями по счету. (Треугольник в правом верхнем углу). Необходимо, чтобы при каждом выходе из этой формы флаг открытие\закрытие таблицы переводился в положение "закрыто" автоматически. Полная каша с галочками в левой колонке той же формы. Они или не ставятся или не снимаются или делают это не с первой попытки. Там совершенно необходимо заменить логику "и\и" на "или\или". Многим ли нужно видеть транзакции по всем (или даже нескольким) свои счетам, сваленными в одну таблицу? При этом, кроме разных галочек напротив счетов, есть еще выпадающее меню сверху, где также можно выбрать отображаемые в выписке счета. Форму составляли двоечники? А может курили что-то не то? Или не знают, что бывает, когда из двух разных мест даются разные управляющие команды? А ведь эта мелкая ошибка в интерфейсе завешивает движок и отвечает за 80% "зависания" формы "Счета и карты", многократно повышая вероятность сбоя. Вчера я попросил вернуть меня назад на старый пакет "Привилегия" - то есть закрыть мастер-счета, как кошмарный сон. Пока только менеджер по счету обещал, что со мной свяжутся какие-то специальные люди. Прошло 36 часов или около того - никто не звонил. Не беспокоят. Я понимаю, что у них там полный аут и они тушат пожар. Бог в помощь.В целом, идея новых интерфейсов интересная, но она совершенно сырая, как на уровне форм, так и на уровне "движка". Нельзя на такую систему ставить реальных клиентов. Это похоже на испытания нового самолета сразу с обычными пассажирами.